机器人正在转入新一代的组装和生产线，预计旋即将在硅谷现身。　　硅谷有一段时间没经常出现过生产方面的创意（或最少是扩展）了。但是一些技术领先的公司早已顺利地走进了低谷，打算利用智能机器人来协助企业完全改建组装和生产线。

　　WSJ最近报导谷歌正在与富士康展开机器人技术方面的合作，协助富士康减缓机器人在其公司的发展。谷歌仍然在搜索和累积机器人研发方面的技术及人才，WSJ还称之为去年AndyRubin曾与富士康就统合谷歌并购的一家机器人公司展开过接洽。　　富士康企业享有多达一百万员工的代工厂商巨头是谷歌在电子机器人技术方面极致的试验基地。

随着富士康工厂的日益自动化，它将不会有力证明机器人生产线对经济和人口的极大影响。　　电动汽车制造商特斯拉是另一个用于先进设备的机器人技术的公司。略为注意一下特斯拉在加州费利蒙市的机器人工厂，你将不会看见它与其他汽车制造商生产线的有所不同。一个充足灵活性的机器人，可以做到S型轿车的多个组装任务，而不是一步一条生产线的福特时代。

　　特斯拉从各个领域聘请高管，为公司的组装和生产线流经新的元素，公司的一些核心知识产权就在这里。通过机器人操作者降低生产和组装的成本，是减少其将要发售的第三代主流电动车成本的关键一步。　　而亚马逊虽然不过于注目组装和生产线本身，但是其去年的成果利用机器人和无人机来运输货物也是自动化趋势的一部分。

相比之下，自动化和灵活性更加较低的UPS不会更加合适在假期用于。　　从人工操作者到系统自动化的改变以及机器人工厂的发展未曾停歇过，这也是软件和计算机掌控世界的另一种方式。而像谷歌和特斯拉这样的高科技公司正在投放大量的希望来推展自动化的改变，并利用计算机来转变这个世界，将不会使其发展显得更为有意思。

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